Der V8 hatte die kürzeste Bauzeit aller GLAS Automobile. Folglich gibt es von ihm nur wenig Prospektmaterial.
Aber farbige Prospektausgaben gab es natürlich auch
Und bevor es mit GLAS zu Ende ging, kam 1966 noch ein großes Prospektblatt, auf dem auf beiden Seiten das komplette Typenprogramm abgebildet war. (Nur der Isar ist mittlerweile auf der Strecke geblieben.)
Als BMW bei GLAS das "Heft in die Hand nahm", erschien folgendes Prospekt (und das Format wurde auch verändert):
Es gab leider kaum Anzeigen für den V 8
