Das E-Goggo

Kauf und erste Restauration  

Das Goggomobil Coupé ist Baujahr 1967 und kommt aus Kiel. Sein Vorbesitzer hatte sich gerade einen großen alten BMW (Barockengel V8) gekauft und wollte sich nun von den über viele Jahre gesammelten Goggoteilen samt Goggo trennen. Beide Autos zu halten war ihm zu viel. 

Weiterlesen: Aus meinem Goggomobil Coupé wird ein Elektro-Roadster

... ließen ihrer Fantasie freien Lauf und schufen bemerkenswerte Kreationen. Es gibt hier Pick-ups, Cabrios, "heißgemachte" Coupés und jeepähnliche Fahrzeuge zu sehen. Aber auch karosseriemäßig 100%ige Neuentwicklungen, bei denen die Ausgangsbasis Goggomobil nicht mehr zu erkennen ist, sind dabei.

Auch wenn in den meisten Fällen auf der Bodengruppe des Goggomobils aufgebaut wurde, so ist uns doch eine Ausnahme bekannt. Und mit der geht's jetzt los.

                              Entdecken Sie hier Ihren Favoriten. Viel Spaß!


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Warum gibt es den nur einmal?

Wunderschön sieht er aus, der Eigenbau unseres Clubmitglieds. Ein gebrauchtes und reparatur- bedürftiges Goggomobil T 700 wurde 1962 kurzerhand zu einem Cabrio.

Weiterlesen: Ein Isar Cabrio

Umbauten der Limousine,

bei denen noch die Ausgangsbasis zu erkennen ist, sind eher selten anzutreffen.
Hier zeigen wir einige gelungene Beispiele.

Weiterlesen: Das etwas andere Goggomobil

Cabrio- und Front-Variationen

Das Cabrio auf Coupébasis wurde zwar 1957 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt, ging aber leider nicht in Serie. Viele Clubmitglieder haben sich mittlerweile ihr eigenes Cabrio gebaut (oder bauen lassen).

Weiterlesen: Coupé Umbauten

Für den normalen Straßenverkehr

sind diese Coupé Umbauten auch geeignet.

Weiterlesen: Schnelle Coupés

Fürs Gelände zu schade

sind diese Umbauten.
Das orangene Fahrzeug rechts befand sich in der Hand eines Clubmitglieds und daher wissen wir etwas mehr über dieses Gefährt.

Weiterlesen: Jeep - oder was?

Klein und schnell

- zumindest sehen sie schnell aus - sind diese Flitzer auf Goggomobil-Basis.

Weiterlesen: Kleine Sportraketen

"Loopi" - ein Goggo im Nostalgie-Look

ist diese Eigenkonstruktion vom damals 27-jährigen Reimer Loop geworden.
Anfang der 60er Jahre machte er Entwürfe, Skizzen und Papiermodelle: vorn ein bisschen Bugatti, seitlich ein bisschen Donald Duck, zum Quereinparken max. 2,50 m lang und ein Cabrio sollte es werden.

Weiterlesen: Ein Gruß aus Entenhausen

Einen Hauch von GhiaOffen fahren bringt mit diesem Roadster sicher den größten Spaß!

glaubt man zu spüren, wenn man sich diesen hervorragenden Eigenbau aus der MItte der 50er Jahre ansieht. Leider ist über diesen Roadster kaum etwas bekannt.

Weiterlesen: Das Meisterstück