Die Vorserie des Transporters
hatte weder vorne oder hinten, noch an den Seiten die ins Blech eingepressten Sicken. Sie verstärkten beim Serienmodell die Festigkeit des Blechs.
Aber bis zum Beginn der Serienfertigung gab es noch einige Zwischenlösungen. Zum Beispiel experimentierte man mit der Lage der Scheinwerfer, mal hoch, mal tief angesetzt. Auch die Schlitze für die Motorkühlung lagen nicht immer an derselben Stelle.
